Kế hoạch gia nhập thị phần ôtô của Yamaha bất ngờ đổ bể mặc dù trước kia hãng đã có tương đối nhiều động thái tích cực.

Bạn đang xem:


*

Năm 2013 và 2015, Yamaha chào làng hai concept ô tô Motiv với Sports Ride (ảnh) dựa trên gốc rễ iStream của Gordon Murray. Mặc dù hãng môtô Nhật phiên bản không chứng thực sẽ cung ứng mẫu xe pháo nào, giới chiêu mộ điệu siêu kỳ vọng một ngày nào kia Sports Ride đã lăn bánh bên trên đường.

*

Tuy nhiên, bên rìa triển lãm xe Tokyo Motor Show 2019, phạt ngôn viên Naoto Horie nói Yamaha sẽ không tuân theo đuổi kế hoạch sản xuất ôtô. Vậy vào đó, hãng sẽ triệu tập vào concept môtô mới.

*

“Ôtô không hề nằm trong kế hoạch dài hạn của chúng tôi. Quyết định đã được chủ tịch Hidaka chuyển ra. Xung quanh ra, shop chúng tôi cũng nhận biết phát triển ôtô không giúp tăng khả năng đối đầu và cạnh tranh của hãng”, Naoto Horie cho biết.

*

Đại diện Yamaha cũng nói rằng đối đầu và cạnh tranh trong nghành nghề dịch vụ ôtô hiện vô cùng lớn, với hãng rất có thể không theo kịp dù mảng xe thể dục rất tất cả tiềm năng. Tuy nhiên, đó là thị trường khó nhằn cùng Yamaha từ bỏ biết lượng mức độ mình.

Xem thêm: Làm Việc Ở Vingroup Như Thế Nào, Tập Đoàn Vingroup Tuyển Dụng Diễn Ra Như Thế Nào

*

Năm ngoái, Gordon Murray đã biểu thị phiên phiên bản mới duy nhất của hệ thống sản xuất iStream có tên Superlight. Hệ thống mới phối kết hợp khung gầm bởi nhôm thời gian chịu đựng cao cùng với tấm composite tua carbon giúp tăng tối đa an toàn, giảm thiểu khí thải, nâng cao khả năng lái, đôi khi giảm 1/2 trọng lượng đối với thân xe bằng chất liệu thép tiêu chuẩn.

*

TVR Griffith (ảnh) là chủng loại xe đầu tiên được cải cách và phát triển trên phong cách xây dựng Superlight. Dòng coupe thể thao của hãng sản xuất xe nước anh theo kế hoạch sẽ lăn bánh vào nửa đầu năm tới.

*

Giới chơi xe từng rất hy vọng Yamaha sẽ cung ứng xe thể dục thể thao hạng nhẹ, vậy cho nên tuyên bố bất ngờ của hãng vẫn làm rất nhiều người thất vọng.

 

Theo Zing


Bên trong xí nghiệp sản xuất xe hơi của BMW

Nhà máy cấp dưỡng xe hơi của BMW tại Munich (Đức) xuất xưởng rộng 1.000 chiếc/ngày và sử dụng lực lượng robot cho những công đoạn.